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  ※お知らせ:2013年6月5日、ZZR250からCB1000SFに乗りかえました。

 ZZR250は1990年から2007年8月末までされた川崎重工業の名クォータツアラーであります。搭載されているエンジンはGPZ250R、GPX250Rからの流用であるDOHC4バルブ水冷直列2気筒248ccであり、直列4気筒の他のZZRシリーズとはまた違った味付けの車体となっています。
 発売から大きなモデルチェンジを経ることなく、17年間も継続して販売されたバイクとしては珍しい息の長いモデルでした。
 そして、2008年にNinja250Rへとそのバトンを受け渡し、ZZRシリーズ末っ子としての使命を終えることとなりました。

 古さも目立ち、元々手のかかる車体がさらに手がかかるようになってきましたが、まだまだコイツと色んな景色を見に行きたいものです。

〜What's New〜

 2014.04/16 CB1000SFのページとデザインを統一すべく加工開始。

 masaのZZR250は最後は「59,568km」でした。最終の燃費は日帰りツーリングで「29.0km/l」でした。


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